വാർത്ത

Co2 ലേസർ ട്യൂബ് ഇൻഫ്ലേഷൻ ടെക്നോളജി
Co2 ലേസർ ലേസറിന്റെ ഡിസൈൻ ലൈഫ് 20,000 മണിക്കൂറാണ്.ലേസർ അതിന്റെ ആയുസ്സിൽ എത്തുമ്പോൾ, റീഫിൽ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ (റെസൊണേറ്റർ ഗ്യാസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ) മാത്രമേ 20,000 മണിക്കൂർ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.ആവർത്തിച്ചുള്ള പണപ്പെരുപ്പം ലേസറിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Co2 ലേസർ ട്യൂബ് ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ കാവിറ്റി ഗ്യാസ് എളുപ്പത്തിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു.CO2, നൈട്രജൻ, ഹീലിയം എന്നിവ 2200 PSIG-ൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സിലിണ്ടറുകളിലൂടെയാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത് (ഒരു ചതുരശ്ര ഇഞ്ചിന് പൗണ്ട്, ഗേജ്).അനുരണനമുള്ള കാവിറ്റി ഗ്യാസിന്റെ കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗ നിരക്ക് കാരണം ഈ ഗ്യാസ് വിതരണ രീതി ചെലവ് കുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.ഓരോ വാതകത്തിനും, ലേസർ അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന മർദ്ദം 80 PSIG ആയിരുന്നു, ഫ്ലോ റേറ്റ് 0.005 മുതൽ 0.70 scfh വരെയാണ് (മണിക്കൂറിൽ സാധാരണ ക്യൂബിക് അടി).

വാസ്തവത്തിൽ, വാതകത്തിന്റെ പരിശുദ്ധി നില വ്യക്തമാക്കുന്നതിലൂടെ, മൂന്ന് പ്രധാന മലിനീകരണ ആവശ്യകതകൾ കുറഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തി: ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, ഈർപ്പം, കണികകൾ.ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഉള്ളടക്കം ദശലക്ഷത്തിൽ 1 ഭാഗമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം, ഈർപ്പം ദശലക്ഷത്തിൽ 5 ഭാഗങ്ങളിൽ കുറവായിരിക്കണം, കണങ്ങൾ 10 മൈക്രോണിൽ കുറവായിരിക്കണം.ഇത്തരത്തിലുള്ള മലിനീകരണത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം ബീം ശക്തിയുടെ ഗുരുതരമായ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും.പ്രതിധ്വനിക്കുന്ന അറയുടെ കണ്ണാടികളിൽ അവയ്ക്ക് നിക്ഷേപങ്ങളോ നാശനഷ്ടങ്ങളോ ഇടാം, ഇത് കണ്ണാടികളുടെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും അവയുടെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ലേസർ വാതകത്തിന്, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ പ്രാഥമിക വാതക വിതരണ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റേത് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ബാക്കപ്പ് ഗ്യാസ് വിതരണ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്രാഥമിക എയർ വിതരണ സ്രോതസ്സായ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ശൂന്യമായാൽ, ബാക്കപ്പ് എയർ സപ്ലൈ സ്രോതസ്സായ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വിതരണ വായുവിലേക്ക് മാറുന്നു, ഇത് പ്രാഥമിക എയർ വിതരണ സ്രോതസ്സ് ഗ്യാസ് തീർന്നുപോകുമ്പോൾ ലേസർ സജീവമായി അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് തടയുന്നു.ടെർമിനൽ കൺട്രോൾ പാനലിൽ ഒരു ത്രീ-വേ കൺട്രോളർ ഉണ്ട്, അത് ലേസർ ഇൻലെറ്റിലെ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക്, ഹീലിയത്തിന്റെ ചോർച്ച നിരക്ക് ഏകദേശം 1X 10-8 scc/s ആണ് (സാധാരണ ക്യൂബിക് സെന്റീമീറ്റർ/സെക്കൻഡ്, പരിവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ഹീലിയത്തിന്റെ ചോർച്ച നിരക്ക് ഏകദേശം 1 ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റർ/3.3 വർഷം).സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളും പൈപ്പും

ഉയർന്ന വാതക പരിശുദ്ധി നിലനിർത്താൻ ഇറുകിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്രാരംഭ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ പൈപ്പ്ലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും ലീക്കുകളോ പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും മലിനീകരണം നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു ടി-സ്‌ട്രൈനറും കൺവേർഷൻ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.വാതകം ലേസറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, 2-മൈക്രോൺ ഫിൽട്ടറും ഉയർന്ന ഫ്ലോ സേഫ്റ്റി വാൽവും കണിക മലിനീകരണം തടയുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ അമിത സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കുന്നതിനും അന്തിമ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
കാർബൺ സ്റ്റീൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ സഹായക കട്ടിംഗിനായി നൈട്രജൻ ഉപയോഗിക്കാം.നൈട്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിക്കുന്ന കാർബൺ സ്റ്റീലിന്റെ കട്ടിംഗ് വേഗത ഓക്സിജൻ ലഭിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കുറവാണ്.എന്നിരുന്നാലും, നൈട്രജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മുറിച്ച പ്രതലത്തിൽ ഓക്സൈഡ് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയും.നൈട്രജൻ ഉപയോഗിച്ച്, നോസിലിന്റെ വലുപ്പം 1.0 mm മുതൽ 2.3 mm വരെയാണ്, നോസിലുകളിലെ മർദ്ദം 265 PSIG വരെ എത്താം, ഫ്ലോ റേറ്റ് 1800 scfh വരെ എത്താം.കുറഞ്ഞത് 99.996% അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ് 4.6 നൈട്രജൻ പരിശുദ്ധി TRUMPF ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.അതുപോലെ, ഗ്യാസ് പ്യൂരിറ്റി കൂടുതലാണെങ്കിൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കട്ടിംഗ് വേഗത കൂടുതലായിരിക്കും, കട്ടിംഗ് ശുദ്ധമാകും.ഗ്യാസ് സംബന്ധിയായ എല്ലാ സഹായ ഉപകരണങ്ങളും ഉയർന്ന വാതക പരിശുദ്ധി നിലനിർത്താൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.
ഓക്സിലറി ഗ്യാസിന്റെ ഉയർന്ന ഒഴുക്ക് നിരക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിനെയോ ഡീവാറിനെയോ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സിലിണ്ടറിനേക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞ വായു ഉറവിടമാക്കുന്നു.സംഭരിക്കുന്നത് താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ഒരു ദ്രാവക പദാർത്ഥമായതിനാൽ, ട്രാൻസ്പൈർഡ് വാതകം ഹെഡ്സ്പേസിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.സാധാരണ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് 230, 350 അല്ലെങ്കിൽ 500 പിഎസ്ഐയുടെ വായു മർദ്ദമുള്ള വിവിധ തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്.സാധാരണഗതിയിൽ, ലേസർ അസിസ്റ്റ് ഗ്യാസിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദ ആവശ്യകതകൾ കാരണം 500 പിഎസ്ഐ (ലേസർ സിലിണ്ടറുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന) മർദ്ദമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ മാത്രമാണ് അനുയോജ്യമായ തരം.ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ പദാർത്ഥങ്ങൾ വാതക രൂപത്തിലോ ദ്രാവക രൂപത്തിലോ ആകാം.എന്നിരുന്നാലും, ലേസർ, ലേസർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലൂടെ വാതക പദാർത്ഥങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ കടന്നുപോകാൻ കഴിയൂ.ദ്രവീകൃത വാതകമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ദ്രവീകൃത വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ബാഹ്യ ബാഷ്പീകരണം ഉപയോഗിച്ച് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടണം.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വാതകം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കേണ്ടതാണ്.ഒരു ദേവാർ സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വാതകം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന്റെ പരമാവധി നിരക്ക് മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 350 ക്യുബിക് അടിയാണ്, തുടർച്ചയായി പ്രയോഗിച്ചാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ശേഷി കുറയാൻ തുടങ്ങുന്നതിനനുസരിച്ച് വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്ക് കുറയുന്നത് തുടരും.വിവിധ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളിൽ മൾട്ടി-പൈപ്പ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല ഫലം നൽകുന്നില്ല.വ്യത്യസ്ത സിലിണ്ടറുകളുടെ മുകളിലെ മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വേഗത തുല്യമാകാത്തതിനാൽ, ശക്തമായ മർദ്ദമുള്ള സിലിണ്ടറിലെ വായുപ്രവാഹം താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള വായുപ്രവാഹത്തെ തടഞ്ഞേക്കാം.മൾട്ടി-പൈപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഓരോ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിനും യഥാർത്ഥ ഡിവാർ ഫ്ലോ റേറ്റ് (അതായത്, മണിക്കൂറിൽ 70 ക്യുബിക് അടി) 20% മാത്രമേ ചേർക്കൂ.ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ മൾട്ടി-പൈപ്പ് ഉപകരണങ്ങളുടെ എയർ ഫ്ലോ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒരു മൾട്ടി പൈപ്പ് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.മൾട്ടി-പൈപ്പ് വാൽവിന് ഓരോ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെയും മുകളിലെ വായു മർദ്ദം കൂടുതൽ ഏകീകൃതമാക്കാം, തുടർന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളിലെ വാതകം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ഏകീകൃതമാക്കാം.ഒരു മൾട്ടി-പൈപ്പ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ അധിക ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിനും യഥാർത്ഥ ഡീവാർ ഫ്ലോയുടെ ഏകദേശം 80% ചേർക്കാൻ കഴിയും (അതായത്, മണിക്കൂറിൽ 280 ക്യുബിക് അടി).
ഓക്സിജന്റെയും നൈട്രജന്റെയും സഹായ വാതകങ്ങളുടെ നില സംബന്ധിച്ച്, ഭാവിയിൽ, നൈട്രജന്റെ വാതക വിതരണ രീതി ഖര ടാങ്കുകളായി മാറുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ഓക്സിജൻ ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതല്ലാത്തതിനാൽ, 50 PSI, 250 scfh വരെ, ഇത് ഒരു മനിഫോൾഡ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ വഴി ഒരു ഡോം-പ്രഷറൈസ്ഡ്, ബാലൻസ്-ബാർ-സ്റ്റൈൽ കണ്ടീഷണറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.ബാലൻസ് ബാർ ഡിസൈൻ മണിക്കൂറിൽ 10,000 ക്യുബിക് അടി വരെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, 30-40 PSI ഇടയിൽ ചെറിയ മർദ്ദം കുറയുന്നു.പരമ്പരാഗത റിവേഴ്‌സ് സീറ്റ് കണ്ടീഷണറുകൾ എയർ ഫ്ലോ കർവിലെ ഗുരുതരമായ ഇടിവ് കാരണം ഈ ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമല്ല.കണ്ടീഷണറുകൾക്കുള്ള ഫ്ലോ റേറ്റ് ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതോടെ, ഔട്ട്ലെറ്റിലെ മർദ്ദം കുറയുന്നത് കൂടുതൽ രൂക്ഷമായി.ഈ രീതിയിൽ, ലേസറിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, മെയിന്റനൻസ് സർക്യൂട്ട് ട്രിഗർ ചെയ്യുകയും ലേസർ സജീവമായി അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കണ്ടീഷണറിന്റെ ഡോം പ്രഷറൈസേഷൻ സവിശേഷത, വാതകത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം പ്രൈമറി കണ്ടീഷണറിൽ നിന്ന് ദ്വിതീയ കണ്ടീഷണറിലേക്ക് പുറന്തള്ളാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്യാസ് പ്രൈമറി കണ്ടീഷണറിന്റെ ഡോമിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.വാൽവ് സീറ്റ് തുറക്കാൻ ഡയഫ്രം അമർത്തിപ്പിടിച്ച് താഴെയുള്ള വാതകം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് സ്പ്രിംഗിന് പകരം ഈ വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.ഈ ആസൂത്രണം ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മർദ്ദം 0-100 PSI അല്ലെങ്കിൽ 0-2000 PSI വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ, ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ചാഞ്ചാടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്ലോ റേറ്റും മർദ്ദവും സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു.
ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വാതകം നൽകുന്ന അതേ രീതിയിൽ നൈട്രജൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമല്ല.ആവശ്യമായ പരമാവധി ഫ്ലോ റേറ്റ് 1800 scfh ഉം മർദ്ദം 256 PSIG ഉം ആയതിനാൽ, ഇതിന് എട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഒരുമിച്ച് മനിഫോൾഡ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഈ ടാസ്‌ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു മനിഫോൾഡ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് ലിക്വിഡ് ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം വലിച്ചെടുക്കുകയും 5000 scf ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉള്ള ഒരു ഫിൻഡ് വേപ്പറൈസറിലേക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഗ്യാസിഫയറിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്ന നൈട്രജൻ, ഓക്സിജൻ വിതരണത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായ ഒരു ഡോം-പ്രഷറൈസ്ഡ്, ബാലൻസ്-ബാർ കണ്ടീഷണറിലേക്ക് നൽകുന്നു.